rb88走地王：路口树荫“断档”！小小遮阳棚派上大用场

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  炎炎夏日里，不少市民宣布这样的疑问。北京日报记者连日查询发现，高温天儿，不少骑行者在十字路口等灯时花式躲暴晒，不吝违背交通规矩。当时，北京通州区、石景山区部分路口已装上非机动车道遮阳棚，有市民呼吁：“要是能在更多路口设置遮阳棚就好了。”

  8月3日下午1点半左右，大成路与青塔西路穿插路口，不少非机动车沿大成路自西向东行进。红灯亮起后，几位骑行人却没在中止线处泊车等灯，而是在十几米远的阴凉处“分拨”停下。

  记者调查发现，这条路途行道树中心有距离，所以洒下的暗影也并不连接，一个暗影只能包容两三人等车，骑行人看到前面暗影停满了，便自觉在几米后的暗影停下。到了路口，树荫直接“断档”，只要路灯、高压线、红绿灯等细微栏杆的暗影，底子没办法遮住炎炎酷日。

  “让让……”一位外卖小哥想右拐，却被躲酷日的车堵住去路，只能喊前面的非机动车给让个方位。还有的右转骑行人爽性借机动车道超车。

  “太晒了没办法，只能哪儿有阴凉往哪儿躲。”在紧邻CBD的建国路与大望路穿插口，一位汗流浃背的骑行人苦笑。这一路口由东向西非机动车等候区无接连行道树，一些需求右转的骑行人“见缝插针”，直接骑上了周围的人行道，与行人抢道。

  记者注意到，前方大望桥下有一大片阴凉，不少本来需求二次过街的骑行者为了一时凉爽，干脆不再恪守二次过街的规矩，直接骑到桥下。更有甚者，在路口车辆稀疏的空隙，直接挑选闯红灯快速经过。

  8月3日下午4时许，东铁营桥路口，芳古路北向南方向，外卖车、电动车、同享自行车等十余辆非机动车纷繁跳过直行中止线，躲进右转道拐弯处和斑马线处，在大树暗影下泊车等灯。非机动车成片扎堆，直接堵住了交游行人正常走斑马线的路途。

  7月27日下午2时，酷日当头，气温直逼36摄氏度。通州区新华东街与吉祥路穿插口，五六位骑电动车的市民正停在路口等红灯。他们头顶上方，多了一顶带有蓝色祥云图画的“悬臂式”遮阳棚。

  “曾经夏天在这儿等灯，那真叫一个折磨。”一位面戴防晒口罩的女士和记者说，自从路口装上这顶遮阳棚，路过期总算能舒舒服服等信号灯了。记者沿着新华大街走了一趟，发现这样的遮阳棚共有十几顶，每顶棚子大约能一起为4到8辆非机动车遮阳。

  通州城管部分介绍，遮阳棚选用高强度PVDF膜材，紫外线隔绝作用优异，自带防尘、防霉变耐高温涂层，透光率控制在40%，既能充沛遮阳，又不会遮挡信号灯、搅扰行车视野。家住通州的骑行爱好者小秦说：“棚子底感温度能降好几度，并且规划得还挺美观。”

  石景山八宝山路口鲁谷东街东南角，一处蓝色遮阳棚也让骑行者暂时躲开酷日。“载人不超十六岁，时速十五不超速……”遮阳棚在发挥遮阳作用的一起，棚顶的宣扬文字还时间提醒着骑行人恪守交通规矩。

  路口“悬臂式”遮阳棚遭到市民遍及称誉，但现在使用的区域还较少。能否在更多路口推行这类遮阳棚？石景山交通支队工作人员表明，遮阳棚的建立，需求市政多部分协作批阅，还要证明是否会影响景象作用、路途安全。

  记者致电北京市园林美化局，一位工作人员介绍，十字路口集合着许多等候通行的行人与非机动车，每当劲风或降雨气候，树木可能会发生断枝乃至倒伏，添加安全危险危险，一起修剪、喷药等日常维护施工，也会占用路口空间搅扰车辆行人正常通行。

  朝阳区园林美化局一位工作人员和记者说，路口短少树荫的本源在于前期规划规划，考虑到路口巨大树木会构成视觉盲区、遮挡信号灯，出于交通安全要求未在中止线周边规划巨大乔木。

  “曩昔，人们更重视路口的通行功率、次序办理，而从友好城市的视角来看，路口等候区域的服务水平还有待提高。”交通与开展政策研究所东亚区首席代表刘岱宗以为，要处理树荫“断档”导致暴晒这一问题，不能单纯靠栽树美化处理。“许多十字路口多有红绿灯等设备，不适合栽树，路口美化还会含糊转弯视距，也会影响路途通行安全。”

  他以为，遮阳棚是一个卓有成效的微干涉、微更新方法，它并非简略添加一个遮挡物，而是经过人工干涉，改进路口“微气候环境”，让非机动车驾驭人在舒适、安全的条件下等候过街，添加他们恪守路途交互与通行规矩的志愿。“这刚好表现了城市办理方法从办理束缚向服务引导改变。”刘岱宗说。

  “一个有温度的路口，不只能让人安全经过，还能让人感遭到城市的尊重和好心。”他表明，未来能结合日照剖析、交通流量等要素，在更多适合路口推行遮阳棚，让交通出行者感觉到城市的温度。